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El PSOE se compromete a mejorar el servicio de enlace con el AVE de Calatayud ampliándolo a no empadronados

PSOE Soria — Tue, 27 Feb 2024 18:05:05 +0000

El senador Javier Antón reclamará que se incluyan en los Presupuestos Generales del Estado de 2024, que se están tramitando, mejoras para el servicio de transporte que une Soria con el servicio de alta velocidad incluyendo a los no empadronados. En la Comisión de Despoblación y Reto Demográfico que se ha celebrado en el Senado, el socialista también ha apostado por el estudio de una posible línea regular de autobús entre ambas ciudades dentro de la nueva Ley de Movilidad Sostenible que se está diseñando

El Grupo Socialista en el Senado trabaja ya en la mejora del servicio de transporte que une Soria con Calatayud en el acceso a la línea ferroviaria de Alta Velocidad. El senador Javier Antón ha adelantado que en el Proyecto de los PGE 2024, que está en elaboración, está previsto que se puedan ampliar los beneficiarios de los intermodales Soria-Calatayud aumentándolos de los residentes en la provincia soriana a cualquier viajero que utilice estos servicios. Como se recordará el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ya ha ampliado en este mes de febrero a 20 el número de plazas diarias del servicio Soria enlace AVE frente a los 12 que se ofertaban anteriormente. Por ello, Antón se ha comprometido en la Comisión de Despoblación y Reto Demográfico “una vez aumentadas el número de plazas disponibles, analizar la extensión del servicio bonificado a cualquier usuario eventual, sin necesidad de que esté empadronado en Soria”.

Además, Antón ha mostrado la disposición del Grupo Parlamentario Socialista a analizar la conexión Soria Calatayud mediante una línea regular por carretera. Este servicio, siempre que haya demanda, se podría incluir en algún corredor merced a la confección del nuevo mapa concesional de servicios de transporte de viajeros que se está confeccionando dentro de la nueva Ley de Movilidad Sostenible. El mapa concesional del Estado se centrará en atender la demanda de viajeros de largo recorrido entre Comunidades Autónomas, conectando de manera más directa los principales núcleos de población y coordinando los servicios con las redes autonómicas en nodos de intercambio.

El senador soriano ha defendido la gestión del Gobierno Socialista en materia ferroviaria en la provincia de Soria. En cinco años se han invertido más de 80 millones de euros en la modernización de la línea Soria Torralba con “mejoras en el trazado, las vías y las telecomunicaciones el arreglo de los andenes y la comprometida remodelación de la estación de El Cañuelo”. Además, ya está en marcha el estudio de viabilidad de la línea entre Soria y Castejón. “Son los HECHOS frente a la NADA del PP mientras gobernaba”. Javier Antón ha recordado “que la mayor inversión en materia ferroviaria de Mariano Rajoy fue la rescisión de un contrato por valor de un millón de euros con el que se paralizó la modernización del tren entre Soria y Madrid”. Éste es un claro ejemplo de las dos formas de gobernar, “la del PSOE con mejoras e inversiones frente a los recortes y las políticas austericidas de los gobiernos del PP”.

Para finalizar ha solicitado a los senadores populares sorianos que reclamen a la Junta de Castilla y León “financiación” para los usuarios habituales de los servicios ferroviarios con Madrid y Calatayud como se hace ya con otros trayectos e incluso una línea de autobús entre Soria y Segovia que en estos momentos no existe y que beneficiaría a los estudiantes universitarios que ambas provincias castellanas comparten.

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El PSOE de Arcos lamenta que el PP no haya conseguido ningún compromiso firme para la mejora del tren tras la reunión con Fomento

PSOE Soria — Sat, 17 Mar 2018 10:36:24 +0000

Los socialistas consideran inexplicable el conformismo de Jesús Peregrina, alcalde de la localidad y recuerdan que no ha defendido los intereses de su municipio ni en su condición previa de procurador ante la Junta ni ahora frente al Gobierno, asumiendo sin reivindicar la negativa a retomar servicios ferroviarios en la zona.

El Grupo Socialista de Arcos de Jalón lamenta una vez más la ausencia de compromisos del Partido Popular con el municipio y con la zona y la falta de inversiones y actuaciones a través de las instituciones que gobiernan y que esta semana ha vuelto a quedar de manifiesto con un ‘carpetazo’ a la necesaria recuperación de los servicios ferroviarios. Los socialistas denuncian la decepción de la ciudadanía tras la reciente reunión mantenida por el alcalde de Arcos, Jesús Peregrina, con responsables del Ministerio de Fomento y que se ha saldado sin contenido, ni compromisos y un conformismo absoluto por parte del representante del Partido Popular.

El Grupo Municipal del PSOE no entiende que se pueda hablar de una solución cuando la reunión no deparó ninguna conclusión firme y recuerda que “llevamos esta legislatura y la anterior solicitando al alcalde que exija a Fomento y que acuda a las administraciones a reivindicar inversiones para nuestro municipio. Lamentablemente no lo hizo siendo procurador en las Cortes y miembro de la comisión de Fomento ni lo está haciendo ahora. Vemos que no está dispuesto cuando se trata de pedir al Partido Popular”.

El PSOE ha recordado además que “siempre hemos ofrecido nuestra colaboración para defender esa conexión con Madrid ya que es un tema que afecta a muchos vecinos y no podemos estar de acuerdo con la callada por respuesta o con sentirse satisfecho con un ambiguo compromiso de que se estudiará en el futuro. Nuestro municipio necesita hechos y acciones ya, no promesas en el aire. Si queremos luchar contra la despoblación se debe reflejar en los presupuestos”. Por otro lado, recuerdan que “una vez más en zonas como Soria no se pueden tomar decisiones con la rentabilidad económica como única base ya que siempre estaremos en una posición de desventaja”. Para acabar los socialistas, insisten en que las comunicaciones son claves para el desarrollo de la zona y que deben ser una prioridad para el municipio ya que “debemos pensar en la rentabilidad social no sólo en la económica. Si esta fuera la tabla de medir para todo, ¿tendría sentido por ejemplo el centro cívico? Si entendemos el beneficio ciudadano en este tipo de medidas, no podemos ser conformistas y sumisos con la negativa a invertir y recuperar servicios en nuestra zona”. Por último, recalcan que se admitirán medidas intermedias y que la conexión con autobús se podrá entender “como una actuación complementaria, pero nunca como una sustitución del ferrocarril”.

El PSOE reivindica la recuperación de la conexión diaria a Madrid desde Arcos para mejorar los servicios y conectar el sur de la provincia con las redes nacionales

PSOE Soria — Mon, 04 Dec 2017 16:14:42 +0000

Los parlamentarios socialistas han mantenido una reunión con representantes del municipio que insisten en que “se vuelva a activar este servicio que no tiene costes económicos y sí grandes beneficios sociales”.

Los parlamentarios socialistas Javier Antón y Jesús Manuel Alonso se han reunido con representantes de Arcos de Jalón para reivindicar la recuperación de servicios ferroviarios esenciales para el desarrollo del sur de la provincia y que está sufriendo de forma especial los recortes en la línea con su incidencia directa en la calidad de vida de los ciudadanos y ciudadanas de esta localidad y comarca. Hay que recordar que desde 2012 es imposible desplazarse a Madrid en el día con el revés que esto ha supuesto para la población. Rosa Herrero, representante socialista en el municipio, ha indicado que “debemos reivindicar todos la recuperación de este servicio ferroviario que se convirtió, en su momento, en el pulmón económico de esta parte de la provincia y que en la última década ha ido en decadencia. Estamos realizando una petición justa y necesitamos el compromiso de todos los partidos y desde el PSOE estamos comprometidos para proseguir con esta demanda”. Pedro Alonso, por su parte, uno de los vecinos que se ha sumado a esta petición ciudadana, ha recordado que los recortes se remontan al año 2012 con la eliminación de los servicios entre Arcos y Madrid. Este arcobrigense recuerda que “antes de las OSP, la línea era esencial ya que nos permitía acudir por la mañana a Madrid poder realizar las gestiones necesarias y regresar a nuestro municipio. Ahora Arcos se ha quedado descolgado, no tenemos este servicio diario porque esos trenes se quedan en Siguenza”. Los vecinos de Arcos, además, recuerdan que “hablamos de un recurso vital para nosotros y que a la administración no le supone costes adicionales”. Por ello, el PSOE pide más sensibilidad con las zonas rurales y con una provincia como la de Soria que necesita una apuesta firme por mejorar las desigualdades. La posibilidad de retornar este recurso sólo depende de voluntad como añade Pedro Alonso al insistir en que “se trata de darnos una solución que no supone ningún coste económico pero sí grandes beneficios sociales que ya nos conecta con las redes nacionales de transporte”.

El socialista Javier Antón recalca que desde el PSOE se defenderán estas propuestas para la provincia comenzando por conseguir que se recupere el servicio anterior a las OSP y que, como han subrayado desde el municipio, las relaciones con Madrid tengan inicio y fin en Arcos de Jalón lo cual se traduciría en que los trenes de Media Distancia que acaban-inician recorrido en Sigüenza (fin: 17046 a las 16:12 y 17408 a las 21:42 e inicio 17403 a las 6:50 y 17405 a las 16:57) lo hagan desde Arcos de Jalón y de forma diaria. De la misma manera, se añade que se mantenga y prolongue la conexión con Zaragoza llevando hasta Arcos de Jalón los trenes que terminan e inician su recorrido en Ariza. Al existir ya las relaciones y solo ser una prolongación del servicio no se ocasionan apenas costes ni económicos ni organizativos y en cambio se generan beneficios sociales que permiten tener conectadas las poblaciones del Sur de la Provincia a las redes de transporte.

El PSOE denuncia la falta de inversiones en el tren de Soria y pide que se estreche la brecha cada vez mayor con la alta velocidad

PSOE Soria — Tue, 29 Sep 2015 11:10:25 +0000

El diputado Félix Lavilla pone de relieve el precio del billete para el trayecto entre la capital y Madrid, por encima de los anunciados ahora para el AVE que se estrena hasta León, los tiempos del trayecto y la calidad del servicio. El socialista recalca que “hemos visto como el precio del tren se ha duplicado en Soria en los últimos años, el PP ha renunciado a las inversiones aprobadas para mejorar la línea y se han perdido más de 6.000 viajeros desde 2012”.

El diputado socialista Félix Lavilla ha denunciado, coincidiendo con la puesta en servicio del AVE desde Madrid a Palencia y León con una inversión de 1.620 millones de euros, el abandono absoluto del servicio ferroviario de la provincia soriana. El socialista ha puesto sobre la mesa aspectos como las prestaciones del servicio. Mientras el AVE completa en 1 hora y 23 minutos sus 240 kilómetros de Madrid a Palencia, los sorianos tardan tres horas para completar un trayecto de 230. Mientras los palentinos pueden viajar por 15 euros, al menos con las tarifas actuales de inicio el servicio, los sorianos pagan 22,15 y han visto el precio billete duplicado en seis años. Mientras el Gobierno del PP invierte 1.620 millones de euros en la alta velocidad, el PP de Soria ni tan si quiera ha ejecutado los 20 millones que ya adjudicó el PSOE en la legislatura anterior y que permitían completar la primera fase desarrollada por el anterior gobierno.

El diputado socialista ha sido claro al referirse a esta desigualdad y ha indicado que “me alegro mucho que Mariano Rajoy haya puesto en funcionamiento un tren de alta velocidad a Palencia y León y también comparto las declaraciones de la vicepresidenta de la Junta insistiendo en que el tren y el AVE es un factor de igualdad social. Como comparto estos criterios, me gustaría que, como diputado por Soria, se aplicaran también en mi provincia”.

“Quiero que se apueste por el tren en Soria, que se cumplan los compromisos adquiridos para la mejora de la red y que no caiga en el olvido como ha ocurrido estos años con el PP en el Gobierno. Vemos que este olvido genera más desigualdad y es una forma de incrementar la brecha que nos separa. Parece que Soria no es España”, ha insistido el diputado socialista, quien ha añadido que el retroceso del servicio en los últimos años con una pérdida de usuarios desde 2012 de más de 6.000.

Respecto a las diferencias, ha afirmado que “me parece muy bien que el precio del billete a Palencia o León sea de 15 o 20 euros, al menos con esta tarifa de arranque del servicio, pero no podemos olvidar que a los sorianos nos cuesta más de 22 euros, lógicamente con otras prestaciones, peores, y habiéndose duplicado prácticamente en los últimos seis años con una distancia similar y el doble de tiempo para completar el trayecto. Nosotros tardamos casi tres horas en lo que los palentinos tardarán 1 hora y 23 minutos con lo que eso supone para los vecinos, pero también para el desarrollo económico y turístico”.

“No podemos dejar de denunciar el abandono del PP al tren en Soria. El PSOE dejó ejecutados 20 millones de euros y adjudicada una segunda fase por otros 20, que el PP de Soria no ha llevado a cabo. No queremos confrontar con otras provincias, nos alegramos por ellas, pero no podemos pasar por alto el abandono y discriminación del PP a Soria y espero que los sorianos lo tengan en cuenta”, ha indicado.

El Grupo Socialista de Arcos de Jalón denuncia el posible recorte de horarios y servicios ferroviarios en la localidad y ha trasladado preguntas al Gobierno través del PSOE

PSOE Soria — Mon, 24 Jun 2013 07:35:55 +0000

Los “recortes sociales” del Gobierno, junto con la “ideología política” del PP de “ir desmantelando lo público” unido a una evidente ineficacia política, parece llega también a los servicios ferroviarios de Arcos de Jalón, según la portavoz socialista en el Ayuntamiento de Arcos de Jalón, Iris Pascual Alonso Pascual.

A las 312 averías que se acumulan desde el año 2012 en la línea Soria – Torralba, habría que sumar las intenciones del Gobierno en recortar horarios y servicios en Arcos de Jalón, injusticia que se agrava puesto que la Comunidad Autónoma de Castilla y León, presidida por este partido, jamás luchó por conseguir una parada del Ave en la provincia de Soria cuando se construyó la línea Madrid – Zaragoza – Lleida – Barcelona, dejando fuera de conexión a la provincia, algo que no sucedió, por ejemplo, en Castilla La Mancha con la lucha que hizo el entonces Presidente Socialista José Bono que logró conectar todas las provincias de la Comunidad a la Alta Velocidad si querían que el AVE pasara por su comunidad. Dos formas diferentes de gobernar la autonomía.

También hemos podido escuchar, cientos de veces, los compromisos del PP de Soria para mejorar la conexión del ferrocarril en Soria; entre otros, conectar la provincia de Soria con AVE, por diversos puntos y conexiones. Todo esto se ha demostrado mentira. La realidad es que del Ave no sabemos nada y la única realidad que tenemos delante es la paralización de las inversiones anteriores en marcha ( 20 millones de euros ejecutados) y 23 millones de euros adjudicados para la línea Soria – Torralba Madrid que ahora el PP lleva dos años sin invertir ni un céntimo, y encima tiene la “osadía” política de quejarse de sus propios recortes.

Según la portavoz socialista, Iris Alonso Pascual, Arcos de Jalón es un nudo clave de infraestructuras en la conexión Madrid – Zaragoza – Barcelona, y presta su territorio, para el paso de trenes y “exigimos que estos no pasen de largo y al menos se mantengan los servicios ya existentes; en especial todos los servicios de fin de semana, muy demandados y necesarios, dado el movimiento estudiantil. Además no hay otro medio de comunicación, como por ejemplo autobús, lo que hace más necesaria la conexión por tren”.

La preocupación socialista en Arcos de Jalón motivó que enviaran su inquietud a los parlamentarios socialistas y por ello están ya registradas dos preguntas al Gobierno para conocer con exactitud los planes que existen en materia de recortes para la localidad. Las preguntas parlamentarias socialistas al Gobierno interesándose por el mantenimiento de los servicios ferroviarios se registraron el pasado 2 de abril y el 20 de mayo, estando a la espera de respuesta; si el Gobierno no contestara en tiempo y forma estas preguntas pasarían a convertirse en preguntas orales y se obligaría al Gobierno a comparecer en el parlamento para dar respuesta.

Según la portavoz socialista en Arcos de Jalón, Iris Alonso Pascual, “no es admisible que antes de las elecciones el PP se llene la boca con el ferrocarril en la localidad y ahora lo único que vemos son recortes a los servicios que ya tenemos, por lo que los ciudadanos, si se producen estos recortes han de tener conocimiento de ellos para actuar en consecuencia. Si recortan trenes será una injusticia con Arcos de Jalón” .